NuVinci N360 — бесступенчатая трансмиссия для велосипеда

Гости приезжают и привозят, кроме эмоций, ещё и информацию, так или иначе. Интересная задняя втулка была замечена у одного из солнечных путешественников. Называется она NuVinci N360, на английском такой тип трансмиссии называют СVT — Continuously variable transmission, т.е. это бесступенчатая трансмиссия или, как ещё называют «вариатор». Выполнена она в виде втулки на заднее колесо. Сначала я подумал, что это планетарная втулка, но позже удалось выяснить, что же это, всё таки, такое и сейчас я попробую об этом рассказать.

Путепровод строится

Удалось сделать фото вот таких планов будущего путепровода:

Жёлтым отмечен сам будущий путепровод. Внизу справа — Фабрика.

Выходит, что он будет доставать почти до площади 50-ти летия СССР, а с другой стороны будет заходить за воображаемый проспект Сенявина (отмечен тонкими красными линиями). Т.е. куда будет выезд мне пока не понятно. По проекту, который делался ещё в Союзе, этот путепровод должен был выходить на конечную 12-го троллейбуса (угол Ворошилова и Покрышева). Судя по всему так и планируется поступить.

Макет путепровода (объёмный)

Потому, что на объёмном макете видно, что путепровод проходит над воображаемым продолжением проспекта Сенявина, который изображён самой правой вертикальной полосой дороги. Левее ряд вертикальных светлых полос, это и есть железная дорога. Ну а ещё левее — Бериславское шоссе.

Фрагмент макета: Бериславское шоссе, выезд с Залаэгерсег (слева) и заезд на путепровод в сторону Таврического (справа).

Утверждают, что путепровод строится и не останавливается.